De MS Tûranor PlanetSolar: het schip dat op zonne-energie de wereld rond ging

  • De PlanetSolar is de grootste zonneboot ter wereld met 512 m² aan zonnepanelen.
  • Hij voltooide zijn reis rond de wereld in 584 dagen en gebruikte alleen zonne-energie.
  • Het was een mijlpaal in de promotie van hernieuwbare energie en is nog steeds actief in duurzaamheidsprojecten.

PlaneetSolar

Op 27 september 2010 heeft de zonneboot MS Tûranor PlanetSolar Het vertrok vanuit de haven van Monaco en begon aan een historische reis die ertoe zou leiden dat het het eerste schip zou worden dat de wereld rond zou varen met uitsluitend Energía Solar. Na 584 dagen avontuur keerde het schip op 4 mei 2012 terug naar dezelfde haven, waarmee de mogelijkheden van hernieuwbare energie werden gedemonstreerd en verschillende records werden gevestigd. De reis omvatte het oversteken van de Atlantische Oceaan, het Panamakanaal, de Stille Oceaan, de Indische Oceaan, de Golf van Aden en het Suezkanaal, en eindigde in de Middellandse Zee. Tijdens deze odyssee stopte het schip in 52 havens om het gebruik van zonne-energie te helpen promoten.

Kenmerken van de MS Tûranor PlanetSolar

De MS Tûranor PlanetSolar valt op als de grootste zonneboot ter wereld, met een ontwerp dat volledig gebruik maakt van de Energía Solar dankzij de 512 vierkante meter aan fotovoltaïsche panelen, die zes lithium-ionbatterijblokken van stroom voorzien, wat een totale capaciteit van 1130 kWh oplevert. Met deze accu's kan de boot tot 72 uur varen in volledige duisternis, zonder dat er een extra stroombron nodig is.

De boot is een catamaran gebouwd met een koolstofvezelstructuur, geselecteerd om het gewicht te verminderen en de duurzaamheid te verbeteren. Met een totaalgewicht van bijna 60 ton optimaliseert hij zowel de aerodynamica als de hydrodynamica, waardoor maximale snelheden tot 14 knopen (ongeveer 26 km/u) kunnen worden bereikt.

De reis rond de wereld

Planet Solar

Het hoofddoel van het project was om aan te tonen dat een mondiale oversteek uitsluitend gebruik maakt van hernieuwbare energie Het was haalbaar. Onder leiding van de Zwitser Raphaël Domjan werd het schip ontworpen door de Nieuw-Zeelandse scheepsarchitect Craig Loomes en gebouwd op de Duitse Knierim Yachtbau-scheepswerf in Kiel.

Op 27 september 2010 vertrok de MS Tûranor PlanetSolar uit Monaco met een bemanning van zes aan boord. Tijdens haar reis stak ze de Atlantische Oceaan over, passeerde het Panamakanaal naar de Stille Oceaan en zeilde vervolgens door de Indische Oceaan, de Golf van Aden en de Rode Zee, voordat ze terugkeerde naar Monaco. Tijdens de reis kwam het schip ook aan land in Cancun, Mexico, wat samenviel met de Klimaatconferentie van de Verenigde Naties in november 2010, wat een cruciale stap was in de richting van het doel om het bewustzijn te vergroten over de mogelijkheden van hernieuwbare energie en de strijd tegen klimaatverandering.

Tijdens de 584 reisdagen vestigde het schip verschillende records, waaronder de snelste oversteek van de Atlantische Oceaan met een zonneboot en de langste afstand ooit afgelegd door een voertuig op zonne-energie.

Een wetenschappelijke erfenis

PlanetSolar zonneboot

Na voltooiing van zijn reis rond de wereld werd de MS PlanetSolar aangepast voor nieuwe doeleinden. Een tijdlang werd het schip gebruikt als mobiel wetenschappelijk onderzoeksplatform in het kader van het ‘PlanetSolar DeepWater’-programma. Dit project richtte zich op het analyseren van de interacties tussen de atmosfeer en de oceanen langs de Golfstroom met als doel de impact van klimaatverandering dieper te bestuderen.

Sinds april 2015 is het schip ook gekoppeld aan de Stichting ter Behoud van Water, actief in de strijd tegen plasticvervuiling in de zee. Deze missie heeft tot doel het bewustzijn over het verantwoord gebruik van natuurlijke hulpbronnen te vergroten en haalbare oplossingen te ontwikkelen voor het hergebruik en de terugwinning van plastic afval.

Toekomstige initiatieven en verandering van eigenaarschap

PlanetSolar zonneboot varen

In 2015 werd de boot overgedragen aan een nieuwe eigenaar, Gérard d'Aboville, die hem omdoopte tot “Race for Water”. Onder deze nieuwe naam handhaafde PlanetSolar zijn focus op onderzoek en duurzaamheid en nam deel aan expedities gericht op het vergroten van het bewustzijn over oceaanvervuiling. De focus van deze expedities lag vooral op de impact van plastic in de zee, een ernstig milieuprobleem dat het zeeleven en kustecosystemen bedreigt.

In 2021 veranderde het schip opnieuw van eigenaar en werd het onderdeel van de vereniging Porrima, omgedoopt tot “MS Porrima”. In 2022 deed zich echter een ongelukkig incident voor, toen het schip tijdens het varen rond India brand kreeg in het batterijgebied. Dit dwong een noodevacuatie van de bemanning af, maar gelukkig werd het schip geborgen en voor toekomstige reparaties naar een scheepswerf verplaatst.

Ondanks deze tegenslagen blijft de MS PlanetSolar een mijlpaal in de geschiedenis van zonne-energie toegepast in het zeevervoer. Zijn nalatenschap wordt niet alleen gemeten in termen van verslagen en historische reizen, maar ook aan zijn bijdrage aan de vooruitgang van de wereld hernieuwbare energie en het vergroten van het bewustzijn van mondiale milieu-uitdagingen.

De toekomst van dit schip en zijn opvolgers blijft verbonden met wetenschappelijk onderzoek en de promotie van duurzame technologieën, en consolideert zichzelf als een symbool van wat schone energie kan bereiken.


Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

      Alfonso zei

    Futuristisch ontwerp zoals alleen, ziet eruit als iets uit Star Wars. Wat een puinhoop!

         Manuel Ramirez zei

      En ik geef 0 uit aan brandstof! : =)